Apostille de carnets de vol de pilote et de relevés d'heures de vol
Nous coordonnons la certification préalable et l'apostille ou la légalisation consulaire des carnets de vol (logbooks) de pilote, lettres d'expérience, dossiers de formation et autres documents d'aviation à usage à l'étranger.
Examen avant de signer ou de notarier · Pour les compagnies aériennes & les autorités de l'aviation · Documents des 50 États
Pilot reviewing a logbook and experience letter in the cockpitPourquoi apostiller un carnet de vol (logbook) de pilote ou un relevé d'heures de vol ?
Les pilotes qui postulent auprès de compagnies aériennes étrangères, d'autorités de l'aviation ou d'écoles de pilotage sont souvent invités à présenter une preuve de leurs heures de vol et de leur expérience — un carnet de vol (logbook), une lettre d'expérience ou de vérification, ou des dossiers de formation. Lorsque ces documents sont délivrés ou signés aux États-Unis et doivent être présentés à l'étranger, ils doivent généralement être authentifiés par une apostille ou, pour certains pays, par une légalisation consulaire.
Nous traitons couramment les carnets de vol (logbooks), lettres d'expérience de pilote, dossiers de formation en vol et certificats d'expérience pour les pilotes qui déménagent, rejoignent un transporteur étranger ou font valider une licence à l'étranger.
Un carnet de vol privé n'est pas toujours apostillé directement
Un carnet de vol personnel (logbook) est un document privé. Avant de pouvoir être apostillé, il nécessite souvent une étape préalable permettant d'authentifier la signature d'un agent public ou une certification autorisée. Ce qui est requis dépend de la personne qui signe le document et des exigences de l'autorité destinataire à l'étranger.
Une déclaration sous serment du pilote
Le pilote signe une déclaration sous serment devant un notaire confirmant le document ; c'est la déclaration sous serment notariée qui est apostillée.
Certification de l'école ou de l'employeur
Une école de pilotage, un exploitant ou un employeur certifie les heures ou délivre une lettre d'expérience qui peut ensuite être authentifiée.
Signature devant un notaire
Dans certains cas, une déclaration ou une attestation peut être signée devant un notaire. L'autorité de l'État apostille la signature et la commission du notaire — elle ne vérifie pas les heures de vol ni le contenu technique du carnet de vol.
Lettre de vérification ou copie certifiée conforme
Certaines autorités peuvent accepter une lettre de vérification ou une copie certifiée conforme, lorsqu'elle peut être délivrée par une entité autorisée et est acceptée par l'autorité destinataire.
La FAA conserve certains dossiers de certification et d'emploi des pilotes, mais les heures consignées dans un carnet de vol personnel (logbook) ne constituent pas nécessairement un document public certifié par la FAA. Pour cette raison, l'entité destinataire peut demander une déclaration sous serment, une lettre de vérification de l'école ou de l'employeur, ou une autre certification préalable.
Avant de signer ou de notarier votre carnet de vol
Envoyez-nous les instructions de la compagnie aérienne, de l'autorité de l'aviation ou de l'école destinataire. Le format et la certification requis peuvent varier selon le pays et selon la finalité de la démarche. Le confirmer au préalable évite de signer ou de notarier d'une manière que la destination n'acceptera pas.
Ce qu'il faut demander à l'entité destinataire
Avant de commencer, demandez à la compagnie aérienne, à l'école de pilotage ou à l'autorité étrangère :
- Acceptent-ils une déclaration sous serment du pilote ?
- Exigent-ils une lettre de l'école, de l'exploitant ou de l'employeur ?
- Ont-ils besoin de toutes les pages ou seulement d'un récapitulatif des heures ?
- Doit-il inclure les catégories d'aéronefs, le type d'opération ou la signature de l'instructeur ?
- Exigent-ils une apostille ou une légalisation consulaire ?
- Exigent-ils une traduction certifiée ?
- Existe-t-il un format requis ou une date d'émission maximale ?
Trois étapes pour vos documents d'aviation
Envoyez-nous une copie et les instructions
Envoyez une copie claire du carnet de vol (logbook), de la lettre d'expérience ou du dossier de formation, accompagnée des instructions de la compagnie aérienne, de l'école ou de l'autorité de l'aviation destinataire.
Nous identifions le document qui peut être authentifié
Nous examinons qui a délivré ou signé le document et vous indiquons s'il convient de préparer une déclaration sous serment, une lettre d'expérience, une certification de l'école ou de l'employeur, une signature notariée ou un autre document acceptable.
Nous coordonnons l'apostille ou la légalisation
Une fois le document dûment préparé, nous coordonnons l'authentification auprès de l'autorité étatique ou fédérale compétente et, si nécessaire, la légalisation consulaire.
Questions sur l'apostille de documents d'aviation
Envoyez-nous votre document et les instructions de l'entité destinataire, et nous vous dirons exactement ce dont il a besoin.
Mon carnet de vol peut-il être apostillé directement ?+
Quels documents traitez-vous pour les pilotes ?+
Garantissez-vous que la compagnie aérienne ou l'autorité l'acceptera ?+
Mon pays n'est pas partie à la Convention de La Haye. Pouvez-vous m'aider ?+
Traduisez-vous les documents ?+
Examinons vos documents d'aviation
Envoyez-nous votre document et les instructions de l'entité destinataire. L'examen initial est gratuit. Service en espagnol et en anglais.